（1）航次租船合同，是指由船舶出租人(ship’s owner)提供船舶，在指定的港口之間對指定的貨物進行一個或數個航次的運輸，并由承租人支付海運費的合同，也稱程租合同。承租人可以是貨主，也可以是其他的航運經營人。
（2）包運合同，是指由船東按照統一的運費率(freight rate)和條款，為貨主運輸數量極大的特定貨物，但事先不指定船舶的一種貨物運輸合同。
（3）長期運輸合同，是指船東在很長一段時間內(可達10年以上)為貨主運輸貨物的一種合同。提供服務的船舶主要是一些在特定航線上的專用船，為一些大貨主服務。
（4）期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供約定的船舶，并由出租人配備船員，由承租人在約定的期間內按照約定的用途使用，并支付租金的合同。承租人可以是貨主，也可以是其他航運經營人。執行合同時，出租人支付船舶的固定費用，承租人支付船舶的可變費用。租船人為使用船舶而付出的代價叫租金，一般規定以整船每天若干金額計算，或以每噸船每月若干金額計算。
（5）光租船合同，又稱光船租賃合同，是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內由承租人占有、使用和營運，并向出租人支付租金的合同。光船租賃合同純粹是一種財產租賃合同，它并不具有運輸合同的性質。
免責聲明：部分文章信息來源于網絡以及網友投稿，本網站只負責對文章進行整理、排版、編輯，是出于傳遞 更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性，如本站文章和轉稿涉及版權等問題，請作者在及時聯系本站，我們會盡快和您對接處理。 標題：中越物流，運輸方式與種類 地址：http://m.wuse07.com/article/198.html 關鍵詞：
全國熱線：
郵 箱：
網 址：
地 址：
當前位置：
越南 
柬埔寨
泰國
QQ咨詢
點擊撥打
返回頂部