據(jù)我司越南物流專線小編最新獲悉，英國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港正計(jì)劃進(jìn)行大罷工，目前確認(rèn)參與罷工的是港口工程工人，他們定于12月27日至28日連續(xù)兩天罷工。

　　據(jù)了解，罷工原因是因?yàn)楦劭趯⒐こ坦と说墓ぷ魍獍o了承包商。如果短期內(nèi)有越南物流專線進(jìn)出口這個(gè)港口的，還需多預(yù)留運(yùn)輸時(shí)間。

　　港口領(lǐng)導(dǎo)表示，本次罷工可能導(dǎo)致感染更大范圍的港口罷工行動(dòng)，甚至?xí)樑芸蛻簦⒖赡軐?dǎo)致工作和薪資的上漲。

　　近期出國(guó)英國(guó)，停靠費(fèi)利克斯托港的外貿(mào)貨代可要注意了，預(yù)防罷工導(dǎo)致貨物延誤！

　　'Think carefully' dockworkers warned as strike looms.

　　費(fèi)利克斯托港首席執(zhí)行官Clemence Cheng在給港口工作人員的一封措辭嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男胖芯婀と恕爸?jǐn)慎思考”，關(guān)于在港口醞釀罷工行動(dòng)將會(huì)制造更多的麻煩。

　　港口負(fù)責(zé)人對(duì)工人在圣誕節(jié)罷工發(fā)出嚴(yán)厲警告。

　　在港口負(fù)責(zé)人給員工的第二封信中提到，這一舉動(dòng)可能會(huì)在圣誕節(jié)后采取更大規(guī)模的罷工，會(huì)對(duì)港口正常作業(yè)造成嚴(yán)重破壞。

　　他說(shuō)：“任何投票贊成采取行動(dòng)都會(huì)給企業(yè)，您的個(gè)人收入和工作帶來(lái)更嚴(yán)重的后果。過(guò)去，我們?cè)吹狡渌劭谝蛄T工行動(dòng)而癱瘓，至今還沒(méi)有完全恢復(fù)。（例如智利）”

　　據(jù)悉，關(guān)于外包問(wèn)題，港口定于12月24日至1月14日舉行投票，該投票有可能將罷工的116名工程工人，擴(kuò)大到港口1800個(gè)成員都參與進(jìn)來(lái)。

　　但鄭先生表示，在投票之際，他感到“困惑”，因?yàn)榘嗣苡绊懙墓ぷ魅藛T中有七人選擇在港口重新部署，而不是按照相同的條款和條件在通用輪胎工作，并且其中一名選擇了退休，他認(rèn)為此事已解決。

　　同時(shí)，他擔(dān)心這些行動(dòng)已經(jīng)在損害港口的商業(yè)前景。

　　“自媒體對(duì)此事件高調(diào)宣傳以來(lái)，我們已經(jīng)有許多客戶進(jìn)行查詢，毫無(wú)疑問(wèn)，他們還為其貨物安排了替代方案，終止了合作。允許團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，但請(qǐng)不要摧毀我們共同建造的東西”。

　　聯(lián)合地區(qū)官員尼爾·埃文斯表示，工會(huì)對(duì)談判保持開(kāi)放，沒(méi)必要挑釁和恐嚇員工，我們應(yīng)該想辦法以防止將要開(kāi)始三十年來(lái)港口的第一次罷工。他補(bǔ)充說(shuō)，工會(huì)并沒(méi)不會(huì)輕易采取罷工行動(dòng)，除非損壞了極大多數(shù)工人的合法權(quán)益。