以下是柬埔寨海運必須要知道的:國際海事組織的限硫令將于2020年1月1日起實施。這一新規將對船公司以及貨主、貨代們帶來重大影響！
目前多家船公司調整了THC及燃油附加費，不同船公司有不同的加幅， 同一家船公司不同的航線和額外費用的幅度也各不相同，以下匯總了4家船公司的相關通知，供大家參考和關注！
以下是柬埔寨海運必須要知道的:從2019年12月23日起，馬士基將調整上海、青島、香港至西非各港口FAK，與今年12月1日生效的標準相比，全部航線的價格都有下調，如，上海至達喀爾的20英尺干箱標準，下調了450美元；青島至阿帕帕的40英尺高箱價格，下調了900美元。
此外，從2019年12月22日起到12月31日前，馬士基收取遠東部分港口至東非港口FAK。
此外，馬士基還宣布收取北歐至遠東E1E航線冷藏箱的旺季附加費PSS。從2019年12月2日起，任何尺寸的冷藏箱，將被收取990美元的PSS。為了向客戶提供更好的服務，馬士基從2020年1月1日起，調整喀麥隆提單的出口服務費（EXP）和進口服務費（IMP），具體標準如下：
具體如下：
達飛集團稱，為保證服務的可持續性，從2019年12月1日（始發港裝船日）起直至另行通知（但不超過12月31日），收取市場旺季附加費PSS。從2020年1月1日（提單日期）起，達飛集團收取亞洲至東非、印度洋和南非市場GRR。
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